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Branchenkompetenz und Vertrauen

Unsere Analysen und Modelle werden von Logistikunternehmen und Industriebetrieben genutzt, die auf verlässliche Daten zur Transportrisikobewertung angewiesen sind.

4,8 ★★★★★ ISO 28000 HGB-konform 12+ Jahre

Logistik Nord GmbH

Spedition Maier & Co. KG

IndustrieLogistik AG

ContiTrans GmbH

Rhein-Main Logistik GmbH

Elsa Mayr

Leiterin Logistik, Mittelständischer Maschinenbauer

„Die Risikomodellierung für unsere Schienentransporte hat uns geholfen, wetterbedingte Ausfälle frühzeitig einzuplanen. Seit der Umstellung sind die Lieferverzögerungen im Winter um rund 40 % zurückgegangen.“

HGB-konform

Ernestine Büttner B.Sc.

Supply-Chain-Managerin, Chemieindustrie

„Die makroskalige Distributionsanalyse hat uns konkrete Engpässe in unserem europäischen Netzwerk aufgezeigt. Wir haben daraufhin zwei Umschlaglager umgestellt und sparen jetzt rund 12 % Transportkosten pro Quartal.“

Netzwerkoptimierung

Michael Lauer

Geschäftsführer, Spedition mit Schwerpunkt Stückgut

„Die Prüfung unserer AGB nach den neuen HGB-Vorgaben hat uns vor einer teuren Abmahnung bewahrt. Die Empfehlungen waren präzise und direkt umsetzbar – ohne juristisches Blabla.“

Vertragsprüfung

Hellmuth Witt

Projektleiter Infrastruktur, Logistikdienstleister

„Das Risikomodell für den Schienengüterverkehr haben wir in unsere Disposition integriert. Die Vorhersagen zu Betriebsstörungen treffen in 8 von 10 Fällen zu – das gibt uns Planungssicherheit.“

Echtzeit-Disposition

Brunhilde Strobel

Bereichsleiterin Transport, Handelsunternehmen

„Die Analyse unserer Distributionsrouten hat uns gezeigt, dass wir über einen Seehafen umschlagen können, der bisher nicht in Betracht gezogen wurde. Die Umstellung hat die Durchlaufzeit um drei Tage verkürzt.“

Routenoptimierung

Elsa Mayr

Leiterin Logistik, Mittelständischer Maschinenbauer

„Nach der ersten Zusammenarbeit haben wir ein zweites Projekt zur Haftungsoptimierung nach § 431 HGB gestartet. Die Ergebnisse sind direkt in unsere neuen Frachtverträge eingeflossen.“

Folgeprojekt

Warum n.e.m.f.o.r.e.c.a.s.t.i.n.g.?

HGB-konforme Risikobewertung

Unsere Modelle basieren auf den §§ 425–431 HGB und berücksichtigen Haftungsgrenzen, Frachtführerpflichten und vertragliche Gestaltungsspielräume – keine pauschalen Annahmen, sondern rechtssichere Parameter für Ihre Transportverträge.

Datengetriebene Netzwerkanalyse

Statt statischer Prognosen liefern wir eine makroskalige Analyse Ihrer Distributionsstruktur: Kapazitätsengpässe, Umschlagpunkte und Routenalternativen werden auf Basis öffentlicher Verkehrsdaten und Simulationsmodellen bewertet.

Nachvollziehbare Methodik

Jede Risikomodellierung wird mit Quellenangaben, verwendeten Parametern und Grenzen der Aussagekraft dokumentiert. Sie erhalten keine Black-Box-Ergebnisse, sondern eine prüfbare Entscheidungsgrundlage.

Erfahrung aus der Logistikpraxis

Unsere Berater haben selbst in der Disposition und im Transportrecht gearbeitet. Die Analysen sind auf die täglichen Abläufe in Spedition, Lager und Verkehrsplanung zugeschnitten – nicht auf theoretische Idealfälle.

Keine Marktprognosen, keine Spekulation

Wir bewerten ausschließlich operative und rechtliche Risiken Ihrer Lieferkette. Finanzmarktprognosen oder konjunkturelle Vorhersagen gehören nicht zu unserem Angebot – das unterscheidet uns von allgemeinen Beratungsfirmen.

Branchenkompetenz und Vertrauen

Was unsere Kunden zur Zusammenarbeit sagen

Elsa Mayr

Ernestine Büttner B.Sc.

Michael Lauer

Hellmuth Witt

Brunhilde Strobel

Elsa Mayr

Warum n.e.m.f.o.r.e.c.a.s.t.i.n.g.?

HGB-konforme Risikobewertung

Datengetriebene Netzwerkanalyse

Nachvollziehbare Methodik

Erfahrung aus der Logistikpraxis

Keine Marktprognosen, keine Spekulation

Anbindungen & Kanäle